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对话内容曝光!李义祥明知连假不能动工 - 社会 - 中时

2022-05-10 15:58

群组对话流出,台铁连假前就曾提醒李在1日中午不要施工。(翻摄照片/陈彩玲基隆传真) 群组对话流出,台铁连假前就曾提醒李在1日中午不要施工。(翻摄照片/陈彩玲基隆传真) 李是在2日上午8时9分自公司出发,开著满载废弃轮胎工程车一路往事发工地前进。(罗亦晽摄) 戳破李义祥谎言!运安会证实工程车掉落前“有发动发动机” 揭太鲁阁号50死真相 订阅影音: 中时新闻网

太鲁阁号事故,运安会今天说明初步调查结果,发现肇事工程车司机、义祥工业社负责人李义祥事发前并未将车辆熄火,且现场尚有其他工程车,似乎打脸李先前“一人巡视工地”等说法。此外,也有群组对话曝光,台铁连假前就曾提醒李在1日中午不要施工,没想到他2日仍载废轮胎到工地,才会酿成50死、百余伤的重大事故。

据悉,台铁局委外的“铁路行车安全改善6年计划-北回线K51+170~500山侧边坡安全防护设施工程”,由联合大地监造、东新营造承包再分包给李义祥,而交通部、台铁官员及相关工程人员也成立LINE群组,讨论工程进度。

台铁工务段人员在清明连假前,于群组内贴出一张台铁局的行车电报,下方再贴文字“因应铁路局清明连假疏运计划,4月1日中午12时起至6日中午12时止停止施工,请承包商于撤场前进行工区及铁轨周边设施安全维护检查事宜,并请完成‘在建工程连假收工前交通、安全、卫生、环保检查表’,依据检查项目落实执行,并拍照上载...”,另还特别注记“本监造所于4/1下午进行工区安全维护复查事宜”。

此外,工务段人员还标记李义祥,要他依新网图提报施工进度,而他也在4分钟后回报施工进度;而根据事发现场的职业卫生安全告示牌显示,李1日当天进行了哪些工作项目,除了“钢筋作业外”,还有一些应办卫生事项及特别注意事项。

除了LINE群组对话曝光,事发前的监视器画面也在今天陆续流出,李是在2日上午8时9分自公司出发,开著满载废弃轮胎工程车一路往事发工地前进,沿途行经花莲市中央路,行驶画面恰好被沿路的监视器拍下,副驾驶处还疑似有名乘客,但身份不得而知,到工地时约为8时50分。

据悉,台铁要求工程包商加强边坡工程、运行铁道间的安全缓冲,李被监视器拍到当时正准备将废轮胎运至工地,放置明隧道工程和铁轨间的缓冲处,倘若营建工程中若有落石降下,轮胎便能实时消能,避免土石喷飞至轨道上,将对列车的伤害降到最低。

不过事故发生后,吊卡车上已无废轮胎,且事件迄今第5天,愈来愈多迹证显示,似乎打脸李义祥原本供称的“一个人到工地巡视”,而是因为施工期限只剩1个月,连假前偷偷赶工,目前检警已掌握到他2日在工地的原因,目前也陆续扩大搜索、传唤,搜寻更多迹证。

(中时 )

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